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- 2010/07/23 [불스원샷Plus30]불스원 체험단
- 2010/07/23 [김서림OK]불스원 체험단
- 2010/07/13 [레인OK speed] 불스원 체험단
- 2010/07/13 [유막OK]불스원 체험단
- 2010/07/13 [체험단시작]불스원 체험단을 시작하다...
2010/07/23 15:15
불스원 체험단 4번째 체험제품
1차 파이널~
불스원샷~
개인적으로 가장 기억나는cf는
주말을 앞둔 저녁 주차장에
푸념하는 차량들 사이에서
야야~ 먼길갈건데 잠들자둬랴~ 하는... CF다
그차가 내차량 같은 싼타페(SM)이라서.. 라기보다, 그냥 그렇다능...
여튼 불스원 홈페이지에서 당겨왔...
검색해 보니 많은 cf들이 있었지만 내게는 별반 인상적이지 못했던것 같다.
아니 신중현의 "미인"을 개사한 cf도 기억에 남는다.
한번넣~고 두번넣~고 자꾸만 넣~고 싶네~
여튼 주말 장거리 주행이 조금 있는,
그리고 나이가 좀 있는 나의 싼타페(SM) 05년 7월에 생산되어 장기 재고로 있다가
05년10월부터 내가 운전대를 잡게 된 사연이 있는놈이다.
결혼을 하고, 본가가 대구에 있고 일터는 평택에 있는 관계로,
만 4년 반 만에 현재 10만km를 상회하고 있지만, 계기판은 6만이 조금 넘는다. 계기판 고장으로.. A/S를... *^^*
그래도 나름 싼타페 골드 고급형 ㅋㅋ
불스원샷 플러스 30이다.
불스원샷이 놓여진 시트가 좀 얼룩덜룩.. 세월은 어찌하지 못하나 보다.
커먼레일 일반디젤 겸용으로 체험품을 받았다.
앞쪽으로 손가락을 집어넣어 뜯고 담배각처럼 케이스 옆쪽에 사선으로 열리게 되어 있다.
싼타페이지만, 그 스포츠카 뭐냐, 투스카니 연료도어로 diy해 주었다... ㅋ
나름 가슴뿌듯(?)해지는 DIY였다. 저렴하기도 하고.. ㅋ
불스원샷 플러스 30의 검은색 병과 빨간색의 뚜껑, 절묘한 디자인이다.
이게 블랙과 레드 가장 섹시한 컬러대비라 하지 않는가... ㅋㅋ
보통 엔진오일을 자가로 갈다보면
알루미늄 호일로 덮혀 있는데, 호일을 떼어내기 위해서 날카로운 것으로 구멍을 내고 호일을 벗겨낸다.
허나 불스원샷플러스30은 리프트 엔 필(Lift 'n' Peel)이라고 적혀있는 반투명 실이 붙어있다.
이넘을 이렇게 잡고
이는 불스원샷 초기모델부터 플러스30, 포르테까지 동일하게 적용되어있다.
불스원에서의 세심한 배려가 아닐까..
저~어기 빨간 뚜껑이 있는 연료주입구로 가져간다...
내가 몰고 다니는 싼타페는 연료주입구를 개조해 둔 터라 잡아주지 않으면 병이 떨어지려고 해 꼭 잡아주어야 한다.
주유소에서도 알바생들이 가끔 꽂아놓고 다른일 보다가 애꿎은 바퀴에다 철철철 주유를 해 주곤 한다.
체험분으로 2개를 주었다.
한달의 체험기간을 주면서 5000km마다 하나씩 넣는 불스원샷플러스30을 두병이나 준건
필시 하나는 내가 넣고 하나는 남에게 양보하라는... 배려가 아닐까 생각이 들어
사무실 옆자리에 계시는 분께 권했다...
"얼마면뒈~??"
"아잉 그냥 넣어보셈, 원래는 하나만 체험하라고 주는데, 나처럼 잘생긴 사람에게 불스원에서 하나 더 준거임~"
"무게 나가는 순으로 2개씩 준 모양이군~"
"앜, 넣어보고 좋으면 술이나 사셈~"
"험~좋다는거라면 하나 줘봐~"
이게 2.0이라 조금 갑갑하다고 하심. 이거 넣어봐~ 그러고는
CF하나 보여줬음. 뭐, 좀 오래된거긴하지만, 엄정화가 부룽~부룽~ 하던CF
은근 부럽고 이캐.
주말에 모임(대전) 다녀온다했으니 뭐~ 대강 어떤 느낌이었는지 이야기 해 주겠지..
나는 불스원샷/불스원샷plus30/불스원샷포르테등 불스원샷 제품군을
5천마다는 아니지만 근 1만km마다는 하나씩 넣어주는듯 하다.
넣을때마다 바로바로 반응이 오는것은 아니지만 200,300km를 타고 가다 보면
조금씩 페달의 악셀링이 가벼워졌다는 것을 느낄 수 있었다.
원샷제품군의
오리지날/플러스30/포르테의 각각의 특징이
제조사에서 잘 드러나진 않으나 특화된,
그리고 차별화된 특징에 대해 좀더 확실히 이야기 해주면 좋겠다.
10만 탄 차의 인젝터 4개의 보정량이 스캐너로 찍어보면 각각 -0.5, 0.5, 0.5, -0.5로 그렇게 나쁘지 않다.
보쉬전문점(싼타페는 보쉬 인젝터를 쓴다)에 의뢰해 찍어 본 수치인데
전문점의 이야기로는 인젝터가 일반적인 수명이 20만km를 기준으로 설계를 하였다고 하고,
+로 보정량이 날수록 나빠지는 것이며, 엔진소음과 진동은 10만km를 탄 차 같지 않다고 한다.
흐뭇하지 않을수 없다.
또한 차량 정기검사에서 km수에 비해 매연이 적다는 소리를 들었을 때는
보약 한 재(불스원샷제품군) 더 먹여 줘야겠다는 생각도 들지 않을 수 없다.
꾸준한 관리, 소모품의 교환이 엔진에게는 최고의 보약이 아닐까...
오늘도 하나 넣었으니, 주말에 대구 방문은 신이 나겠군~
ㅋㅋ
2010/07/23 12:47
두둥~!!
불스원 체험단의 3번째 체험 제품
ㅋㅋ
체험단 후기 마감일이 낼 모레라 부랴부랴~
*^^*
속이 보이지만 어쩔수 없다능...
이번에 체험해 볼 제품은, 김서림 OK!!!
오늘에야 비가 주룩주룩 천둥과 번개를 동반해서 온다만,
출근길까지는 이게 맑은날의 전형이라...
원래 테스트 해 보고자 했던 바에서 벗어나 차량 말고 추가 사용에 얼마나 유용한지를...
부랴부랴 아침에 김서림OK를 써 보았다.
짜잔~
대상은 욕실. 많은 체험단원들께서 애용(?)하시는.. *^^*
역쉬.
지저분하근영...
아내가 이걸 올렸다는걸 알면 아마도.. 날...
자~ 체험을~
이게, 크림타입이다.
순간 입을 갖다 댈 뻔 했다능...
그러고 보니 면도 크림이랑 비슷하다..
아.. 걸레로 보이는 흰 것은... 3년정도 입고 구멍이난 난.닝.구
수건을 넣어놓은 보조거울에다 쓱쓱 싹싹~
흰거품을 잔뜩 묻혀 주었다...
면도하다가 뿌옇게 흐려진 거울을 보면서 면도크림으로 거울을 닦아 보긴 했었는데,
김서림 OK는 그것보다는 깨끗하게 오염물들도 닦아 내는듯 보인다.
그리고 좌측에 보이는 메인 거울도, 반을 갈라 오른쪽에 동일하게 도포~
생각보다 크리닝 작용을 하는듯 보였고,
잔여 얼룩이 남지 않았다~
당연한것인지도 모르지...
차 유리에 바르는 건데.. ㅋ
자~ 그리곤 샤워 한 판~
아이들을 따뜻한 물로 씻기고 약간의 환기를 시킨 후~
보조거울... 위에만 김서림OK를 시공한 것이 표가 나는군화~
반을 갈라서 위에만 시공을 했더니,
역시 김서림OK로 닦여진 곳만 김서림이 없었다.
오오옷~
시공이 된곳과 안된곳의 차이가 많이 있었다.
이게, 차 내부가 샤워를 하기 위해 김이 서리는 것 만큼은 김서림이 강하지 않을지라도
많은 도움을 줄듯 보인다.
비오는날, 앞 창문에 김이 서릴때
흔히들 에어컨을 켜서 윈드실드글라스 방향으로 바람을 뿜으면 없어지긴 하나
날씨가 에어컨 틀기가 뭐하고, 에어컨으로 인한 연비가 아깝다면~
김서림OK 강추~
2010/07/13 16:20
불스원 체험단 본격 2번째 글~
이제 불스원으로 인해 쓰는 3번째 글이다.
날씨가 도와주지 않아 본격 test에 지장이 조금 있다.
그래서 그런지 체험단 후기글을 보면 욕실에서 테스트하신 분들이 꽤 많이 있다.
[유막OK]와 [레인OK speed]제품의 체험후기가 끝나면
김서림 OK는 욕실에서 시공을 해 보아야겠다.
일기가 도와준다면 차에서 해 볼요량이지만, 이게 맘대로 되는게 아닌...
두둥~
여튼 체험의 2번째 제품 [레인OK speed]가 되시겠다.
실상 여름철 비가 오는 날이면 습기로 인해 기분도 꿀꿀한데
유막이 끼어있는 앞유리로 와이퍼 작동시 뻐~억뻐~억 거리는 소음과 함께 와이퍼 작동에 따라 생기는 물길, 그리고 얼룩들로 더욱 꿀꿀한 기분이 된다.
와이퍼 작동 없이 그냥 빗방울이 씻겨내려갈 순 없을까?
비오는날, 비오는 도중에,스프레이 타입으로 간편하게 뿌리는 타입,
시속 60km이상이면 와이퍼 작동이 필요없다는 후덜덜한 아이템.
실상 불스원에서
시속60km이상이면 와이퍼 작동이 필요없다는 아이템은 3가지가 있다.
무단전제 불가라고 했는데... 간단히 모양과 특징만 가져왔다.
- 분무기 타입의 형태
- 맑은날 시공, 발수코팅, 얼룩지지 않도록 닦아냄
- 스프레이 캔 타입
- 우천시 시공, 닦아내지 않음, 워셔로 성능이 떨어질 수 있음, 지속 재시공
- 스펀지+액상통 형태
- 맑은날 시공, 발수코팅, 얼룩지지 않도록 닦아냄, 코팅력 지속
실상 내가 운행하는 싼타페에는 운전석과 조수석 옆 윈도에 발수처리가 되어 있다.
와이퍼를 통해 닦여진 물들이 옆창을 통해 흘러가게 되고 발수처리된 옆창을 지나갈때면
물방울이 또르르 흘러가는것을 느낄 수 있다.
또한가지, 발수처리된 앞자리의 옆창문과든 달리 뒷자리의 옆창문들은 발수처리가 되어 있지 않은데, 발수처리 되어 있지 않은 창문들은 비오는날 오염이 훨씬 심하다.
이게 윈드실드글라스(앞유리)에도 같이 처리가 되어 있으면 좋으련만,
대부분의 차량들은 발수처리가 되어 있지 않다.
여튼 두둥~
60km이상이면 와이퍼 작동 없이 시야 확보된다는 내용의 문구가 인상적이며
비올때 뿌린다는 내용이 노란색 테두리 안에 선명히 나타나 있다.
서론이 너무 길었다.
물기가 남아있는 상태에서 스프레잉을 한다.
우웃~ [레인OK speed]가 처음 사용하는 상태라 스프레이 압이 무지 셌다.
좌우로 이리저리 날려버린.. 아까운.. ㅋ
여튼 위쪽으 검은 플라스틱을 기준으로 우측으로만 뿌렸다.
직접 뿌린곳/흩뿌려짐을 당한곳/안뿌린곳을 구분하기 위해서...
맑은 날이라 지속적으로 물이 뿌려지지 않는 상황이라,
인위적으로 물을 뿌렸다...
스프레이 장치가 있어서 그것으로 뿌려 보았다.
오호홋.
[레인OK speed]가 뿌려졌던 곳은물이 주루룩 흘러내린다.
이곳은
먼저 설명했듯(http://skkland.com/58) 유막OK도 시공하지 않고
물로 세척을 하였던 부분이다.
물기가 흘러내리지 않고 어느정도 맺혀 있다.
[레인OK speed]가 직접 뿌려진 곳은 물기가 거의 남아있지 않고,
흩뿌려진곳도 물기가 작은 입자로 맺혀있다.
물을 더 많이 뿌려 보았다.
물기가 크게 맺혀있는곳과, 흘러내리는 곳 2곳으로 나뉘는게 눈에 보인다.
지금은 달리는 중이 아니라 그렇지 아마도 달리고 있다면
윈도글라스를 타고 올라갈듯한 기세...
또다른 사진,
물을 뿌린 후 조금 지난 상황이다.
직접 뿌려진 곳은 물이 아예 없다.... 고 해도 과언이 아니다.
[레인OK speed]직접 시공 부위 detail사진
흩뿌려진 다른부분의 detail
맺으며
확실히 효과는 있다.
비가오는날, 미처 레인OK clean이나 레인OK불소코팅으로 시공하지 못해
시야 확보가 쉽지 않은 때나 시속 60km이상에서 와이퍼 작동이 귀찮을 때
우산쓰고 나가서 한 번 쓰윽 뿌리고 신다게 달려봄이 어떨지...
덤으로,
동영상 하나...
2010/07/13 15:13
자동차
04년부터 마티즈 1을 끌어 왔지만, 본격 자동차와 애착관계를 맺게 된건
05년 싼타페를 신차로 구매하면서부터다.
이것저것 해 주고싶은것들이 얼마나 많은지, 그러다가 한해 두해 지나면서 비용이 적게 드는 것들은 조금씩 해 주곤 했지만, 차량을 운행하고 몇해가 지나면서 여름/겨울에 따라 관리해 주어야 하는 것들이 조금씩 다르다는것을 알아챘다.
불스원 제품 체험단이 되어 체험 물품으로 보내온 것들을 보면 아~ 딱 여름을 위한 용품이구나... 싶다.
유막OK
한두해 지난 다음의 차량 앞유리는 여러가지 오물로 범벅이 된다.
평소에는 눈에 보이지 않지만, 비가오기 시작하는 시점에서 바로 나타난다.
불행히도 장마라 하지만 비가 많이 오지 않아 때를 맞추기가 힘들어 그냥 일반 세차장에서 유막OK의 성능을 시험해 보았다.
유막OK의 포장이다. 튜브형 포장에 들어있는 유막OK와 노란색 단단한면과 회색 흡수면이 있는 스펀지가 기본 제공된다.
간소하게 한세트를 지닐 수 있도록 되었다.
오늘 모델이 되어줄 은빛 찬란(?)한 05년산 싼타페다.
윈드쉴드글라스(앞유리)를 시험해 보려했으나
짧은 다리로 앞유리를 시공하며 사진을 찍고 한다는것은
아~ 피곤하여, 그냥 뒷유리를 시공대상으로 삼았다.
걸리적 거리는 후방미러는 탈거하였다...
이 찌들어 있는 먼지들....
일차로 물세척을 하였다.
음~
깨끗해 보이는군~
앞유리 역시 처음 세차를 하면 깨끗하게 보이긴 하나, 유막이 남아있을 경우,
약간의 빗방울이 떨어지는 시점, 처음 비가 오는 시점에서 와이퍼를 작동시키게 되면
삐익~ 소리를 내며 와이퍼암이 덜덜 거리기도 하고, 유리 표면에 얼룩이 남아 있게 된다.
비교를 위해 오른면만 레인OK를 시공한다.
한번/두번, 조금 빡빡하게 해야한다고는 하였으나
날이 더운관계로 약간 묽게 진행을 하여 2번에 걸쳐 시공을 하였다.
빡빡하게 하고, 약제가 말라버리면... 다시 닦아 내는데 고생을.. 할것 같아서...
둥글게 원을 그리며 겹쳐지도록 시공한 디테일...
2번의 시공을 마친상태, 약제가 조금 퍼지기를 기다리며 찰칵,
왼쪽면은 그냥 그대로 두었다. 물이 남아 있는 상태에서는
유막이 있는지 없는지 잘 모르겠다.. 할정도의 상태, 물이 묻어 있는 상태가 되겠다.
그리고는 물을 뿌려가며, 다시 스폰지로 원을 그리며 약제를 씻어 내었다....
그런데 좀 의아한...
유막이 제거되었다면 유리의 상태가 좋은 상태라면 물방울이 맺혀 또르르 굴러나야하는게 정상이 아닐까 했는데, 이상하게... 스프레이로 물을 뿌리고 보니 레인OK로 유막을 제거한 곳은 오히려 물이 더 뭉쳐 퍼져 있는게 아닌가...
왼쪽(운전석 뒷편)은 유막제거되지 않은 상태에서 스프레이로 물을 뿌린 상태
오른쪽(조수석 뒷편)은 유막이 제거된 상태에서 스프레이로 물을 뿌린 상태
우측면을 살펴보니 와이퍼 자욱이 드러난다.
와이퍼가 지나다닌 곳과 그렇지 않은곳이 물방울이 맺혀 있는 상태가 조금 달랐으며
와이퍼가 지나다니던 곳은 유막OK로 시공을 한 곳과 비슷하게 조금은 퍼져보였다.
조수석 뒷면(오른쪽)은 유막이 제거되어서인지 물방울이 유리위에 맺히지 않고 그냥 퍼져있다. 이게 맞는 결과인지는 모르겠으나...
유막에 제거되었다는것을 어떻게 확인하지?
고민하고 고민하다가, 방법이 없다. 낙심하며 에잇. 그냥 물기나 닦자,
나는 2차 체험단으로 되긴 걸렀다. 하던중 뒷유리에 물기를 닦다 보니, 아하~
눈에 보이는 차이점이 있었으니...
물을 닦던 극세사가 지나간 자리이다.
이건.. 조수석 뒷편, 유막OK로 두번이나 시공한 곳...
이역시 물기를 닦던 극세사가 지나간 자리 이건 운전석, 그냥 물세척만 한곳
차이점이 보이는가?
그렇다.
유막OK로 시공하고 물닦는 극세사가 지나간자리는 얼룩덜룩한 점이 없다.
시공하지 않고 물닦는 극세사가 지나간 자리는 얼룩덜룩한 점이 있다...
여기서 퀴~즈~
아래 두 사진 중 유막 OK로 시공한 곳은 어디~?
클릭하면 원본사진을 볼수 있다.
1번
2번
*^^*
확실히 조금은 다른 모습을 준다.
장마로 인해 비가 오는 날이 많을 것을 노려서 체험제품을 보내주신 듯 하나,
날씨가 그다지 많이 도와주질 않는다. *^^*
음~
깨끗해 보이는군~
앞유리 역시 처음 세차를 하면 깨끗하게 보이긴 하나, 유막이 남아있을 경우,
약간의 빗방울이 떨어지는 시점, 처음 비가 오는 시점에서 와이퍼를 작동시키게 되면
삐익~ 소리를 내며 와이퍼암이 덜덜 거리기도 하고, 유리 표면에 얼룩이 남아 있게 된다.
한번/두번, 조금 빡빡하게 해야한다고는 하였으나
날이 더운관계로 약간 묽게 진행을 하여 2번에 걸쳐 시공을 하였다.
빡빡하게 하고, 약제가 말라버리면... 다시 닦아 내는데 고생을.. 할것 같아서...
유막이 있는지 없는지 잘 모르겠다.. 할정도의 상태, 물이 묻어 있는 상태가 되겠다.
그리고는 물을 뿌려가며, 다시 스폰지로 원을 그리며 약제를 씻어 내었다....
그런데 좀 의아한...
유막이 제거되었다면 유리의 상태가 좋은 상태라면 물방울이 맺혀 또르르 굴러나야하는게 정상이 아닐까 했는데, 이상하게... 스프레이로 물을 뿌리고 보니 레인OK로 유막을 제거한 곳은 오히려 물이 더 뭉쳐 퍼져 있는게 아닌가...
오른쪽(조수석 뒷편)은 유막이 제거된 상태에서 스프레이로 물을 뿌린 상태
와이퍼가 지나다닌 곳과 그렇지 않은곳이 물방울이 맺혀 있는 상태가 조금 달랐으며
와이퍼가 지나다니던 곳은 유막OK로 시공을 한 곳과 비슷하게 조금은 퍼져보였다.
유막에 제거되었다는것을 어떻게 확인하지?
고민하고 고민하다가, 방법이 없다. 낙심하며 에잇. 그냥 물기나 닦자,
나는 2차 체험단으로 되긴 걸렀다. 하던중 뒷유리에 물기를 닦다 보니, 아하~
눈에 보이는 차이점이 있었으니...
이건.. 조수석 뒷편, 유막OK로 두번이나 시공한 곳...
차이점이 보이는가?
그렇다.
유막OK로 시공하고 물닦는 극세사가 지나간자리는 얼룩덜룩한 점이 없다.
시공하지 않고 물닦는 극세사가 지나간 자리는 얼룩덜룩한 점이 있다...
여기서 퀴~즈~
아래 두 사진 중 유막 OK로 시공한 곳은 어디~?
클릭하면 원본사진을 볼수 있다.
1번
2번
정답보기
*^^*
확실히 조금은 다른 모습을 준다.
장마로 인해 비가 오는 날이 많을 것을 노려서 체험제품을 보내주신 듯 하나,
날씨가 그다지 많이 도와주질 않는다. *^^*
2010/07/13 14:30
불스원 체험단 신청후
두주정도 지나고 체험세트가 왔다.
그냥 언뜻 보아도 풍부한 구성.
불스원샷 plus30 2병, 레인OK speed, 유막OK, 김서림OK, 그리고 전화번호plate.
7월 24일까지 대장정에 들어간다.
그냥 언뜻 보아도 풍부한 구성.
불스원샷 plus30 2병, 레인OK speed, 유막OK, 김서림OK, 그리고 전화번호plate.
7월 24일까지 대장정에 들어간다.
언뜻 보니 글라스케어 제품들이 주를 이루고,
불스원샷plus30은 들러리 인듯. *^^*
불스원샷 시리즈 처음나왔을 때 부터 경험했고
불스원샷 plus30/ 불스원샷 포르테 등도 체험을 해 보았습니다만
이렇게 세트로 받고 보니 감회(?)가 새롭다.
자동차 관리의 모든것.
맥###상표가 외국제품의 선두주자라면
불스원이
국내제품으로 선두에 섰으면 하는 작은 바램이다.
불스원샷 시리즈 처음나왔을 때 부터 경험했고
불스원샷 plus30/ 불스원샷 포르테 등도 체험을 해 보았습니다만
이렇게 세트로 받고 보니 감회(?)가 새롭다.
자동차 관리의 모든것.
맥###상표가 외국제품의 선두주자라면
불스원이
국내제품으로 선두에 섰으면 하는 작은 바램이다.